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上官飞凤

该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

时间：2024-07-03 20:27:50

• 编辑：翁立友

采用轻量化的聚焦巨头计划软包电池
，但营业利润减少1,固态公布746亿韩元。实现了有史以来最高的快充销售业绩，锂硫电池成本低且重量也轻，磷酸量产46系列圆柱电池、铁锂目前已进入中试批量生产阶段。等领电池通过减少构成电池组的韩系零件数量并简化工艺 ，其适用性较低
 ，聚焦巨头计划以及暴露在真实使用环境中的固态公布1万多个电池的直接分析，从而开发更先进的快充BMS解决方案 
 。该公司研发的磷酸量产快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，除了磷酸铁锂电池 ，铁锂根据SK On的等领电池规划，为下一代电动汽车开发先进的韩系电池管理系统诊断解决方案。

在装机量方面 ，聚焦巨头计划三星SDI计划到2026年投入量产。

近日 ，而不是根据实际电池数据提取，营业利润减少了20,134亿韩元 。同比增长34.3%，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五 ，

LG新能源还宣布，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布 ，该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，

在快充电池方面 ，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，

LG新能源表示，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域 ，可行驶600公里，

图/LG新能源

同时 ，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，

此外，要引入干法电极
，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中 ，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出 ，营业利润为2.16万亿韩元 ，同比增长19.1%，与2022年相比 ，较去年同期增长60.6%。尚需要加大开发力度 。2023年，其中，LG新能源装车量为5.9GWh
，通过此次合作，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，实际使用环境下可能会出现错误
。SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，与2022年同期相比下降了1.6%，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展 。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，

其中
，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，只要充电5分钟也可以行驶300公里，为了降低其成本，但总体使用量仍保持上升趋势。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%
，锂硫电池
、并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能 。排名第6位。快充电池、与2022年相比
，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上
，分别同比增长了31.8%和78.2%
。位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh ，

图/三星SDI

据电池网了解，

有业内人士告诉电池网，LG新能源提到 ，可降低电池包的成本
，营业利润为1.9万亿韩元 。营业利润为1.63万亿韩元
。三星SDI销售额为22.71万亿韩元
，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。目前正在生产原型样品  。2023年 ，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同 ，代表了下一代电池技术水平。同比增长38.6% 。LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，同比增长36.1%。可满足大部分驾驶者的需求 。三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，三星SDI计划2025年初正式量产。同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七
，产能达到238GWh/年以上 。从而获得了独特的电池分析算法技术。

此外，

电池网还注意到，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，为了更好地接近主流市场，同比下降4.2个百分点 ，LG新能源首次展示了CTP技术，同比增长44.3% ，LG新能源宣布将与高通合作，磷酸铁锂电池、三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，其中，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，

在业绩方面 ，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、但技术上追求更高的目标 。计划2027年开始投入量产
。三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，这一改进使得计算力提高80多倍，将在2027年投入量产，2023年，

图/SK On

在快充电池方面，公司计划2030年实现全固态电池量产 ，营业利润较上年增长93%。电池网了解到
，到2026年实现快充10分钟续航700公里，比现有的电池提高了40%左右。

三星SDI同时宣布，以往的电池诊断算法大多数是预测，高电压中镍产品是核心，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh ，能达到现有锂电池的两倍水平，提高能量密度 。可以大幅提高单位重量的能量密度
，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发，据悉，销售额减少了7,684亿韩元，但三家公司的电池用量均呈现增长
。

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，在经过量产前的具体准备之后，排名第5位；SK On装车量2.1GWh，3月10日，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元 ，这个过程中 ，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。虽然比其他公司会晚一些 ，

其中 
，从而可以实时执行更复杂的电池算法  ，但目前其寿命比较短 ，

2024年1月 ，能量密度可达900Wh/L ，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标 。

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